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【蘇花車禍】遊覽車撞山壁罹難者 最高保額950萬元

蘇花公路16日下午發生重大車禍事故,已知造成6人不幸罹難,39人輕重傷,據金管會初步調查,此次旅行團的旅行業責任險、大客車乘客責任險、陸上旅客運送人責任險及強制車險,都是由華南產險承保,每人身故最高保額950萬元。但責任險都必須要釐清事故責任歸屬,才能確定理賠金額,目前比較確定的是應該是強制車險身故理賠金200萬元、旅行社責任保險身故理賠金200萬元。金管會表示,華南產亦已派員到場關懷保戶及提供必要的協助。3月16日下午4時多,蘇花公路發生遊覽車撞山壁的重大車禍事故,保險局緊急調查,確定此次事故的所有保單都是由華南產險承保。 所有保單內容包括:一是強制車險每人身故保障200萬元;二是汽車客運業乘客責任保險,責任限額每人200萬元;三是陸上旅客運送人責任保險,責任限額每人350萬元;四是旅行業責任險,每一人死亡保險金額200萬元、醫療險20萬元。(工商 )

美國2030年太陽能發電量 估達去年逾四倍

美國太陽能工業協會(SEIA)周二跟能源顧問公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)發表聯合報告預測,在美國去年擴大太陽能補助和乾淨能源需求不斷增加等帶動下,到2030年全美太陽能設施發電量將是去年的逾四倍。SEIA預期美國在未來十年,新安裝的太陽能設施發電量將達324吉瓦(gigawatt),再加上目前已經有的發電量,到2030年將合計419吉瓦。2020年太陽能發電量接近100吉瓦。美國未來十年太陽能的新增發電量,足以供應6,000萬個家庭使用,這相當於目前全美約40%家庭。SEIA報告反映出來自公共事業和企業,為達到減少廢氣排放目標而對太陽能有強勁需求,和太陽能發電成本持續下降,刺激美國家庭增加安裝太陽能發電設施。 目前全美電力來源僅3%來自太陽能,但SEIA看好這比率在未來十年將上升至20%。去年美國安裝太陽能設施的發電量,年增43%至19.2吉瓦創太陽能產業新高。雖然公共事業的太陽能發電計劃,去年因新冠疫情而停止,但疫情讓居家工作與線上教學需求大增,刺激家庭去年第二季開始大幅增加安裝太陽能設施,使去年全美家庭太陽能發電量大增11%至3.1吉瓦創新高。除此之外,美國去年把使用太陽能的26%免稅額執行期延長兩年,以協助降低安裝太陽能發電設備的費用,做為政府振興經濟措施的一部份。SEIA認為要進一步推擴太陽能,除了繼續推出稅賦減免外,取消外國製太陽能面板的進口關稅、和提供太陽能產業人材培訓等,都是讓美國達成減碳目標的重要措施。SEIA主席賀珀(Abigail Ross Hopper)說,美國必須有全面性政策去推廣太陽能,不能見一步走一步,才能加快太陽能產業發展。(工商 )

疫苗外交奏效 華為突圍 陸搶進美後院外交局勢逆轉

自各國開始批准接種疫苗以來,全世界陷於疫苗短缺的恐慌更甚於疫情。西方國家壟斷疫苗的現實,讓中國獲得機扳回新冠疫情爆發以來的外交劣勢。大量的中國疫苗目前正源源不絕地運往發展中國家,其中被稱為美國後院的中南美洲已接收了數千萬劑急需的疫苗,不只讓這些國家轉變了對中國的態度,連已遭否決的巴西5G通訊建設,大陸的華為又絕處逢生,再次獲得參與競標的資格。據《紐約時報》報導,在美國川普政府時期,巴西以拒絕中國的間諜活動為由拒絕了大陸華為參與該國5G建設投標。當時這項高達數十億美元的建設計劃在啟動投標之初,與川普關係良好的巴西總統博索納羅(Eduardo Bolsonaro) 拒絕華為參與,但是現在川普已經下台,更重要的是,疫情政治顛覆了一切。報導說,巴西疫情快速惡化,死亡人數屢創新高,加上危險的變種病毒困擾,巴西通訊部長法里亞(Fábio Faria)於2月前往北京拜訪在華為,提出了非比尋常的要求,他直接了當地說,「我這次訪問是想要求中國提供疫苗,所有人都迫切需要疫苗。」2周後巴西政府宣布5G招標規則,華為獲得競標資格。中國是如何開始扭轉局勢的?一反過去因疫情遭到許多國家批評的困境,近幾周開始有數十個國家要求提供疫苗,中國迅速抓住了這個外交與公關機遇。就在去年,與川普關係密切的巴西總統博索納羅曾貶低中國在巴西進行臨床試驗疫苗,甚至叫停了衛生部訂購的4500萬劑中國疫苗,他還在推特上奚落中國說:「巴西人不會做中國的白老鼠」。但現在疫情嚴重惡化的巴西趕緊與中國重修舊好,要求他們加快運送數千萬支疫苗,以及在巴西生產所需的疫苗原料。巴西官員不再批評中國,數百萬劑疫苗也陸續運抵巴西。華為公司更展開攻勢,加碼捐贈巴西醫院急需的醫療設備。隨著疫情持續與疫苗遭富國壟斷,中國科興的克爾來福疫苗成為發展中國家最便宜、最容易獲得的疫苗。至少有53個國家獲得疫苗試用,另有22個國家向中國下了疫苗訂單,大陸外交部先前提供的數據顯示,至少已有83國分別以各種名義獲得了中國疫苗。外傳曾是巴西總統政敵的聖保羅州長多里亞(João Doria)曾與中方直接談判疫苗問題,讓總統博索納羅在中國與疫苗問題上快速轉向。多里亞說,請求協助疫苗是恰當的,他與中國談判時,「疫苗和5G的關係並沒有同時擺在談判桌上」。華為的公開聲明也非常謹慎,絕口不提該公司與提供疫苗的關係,只強調兩國關係「一切透明」。在巴西之外,南美的智利也是中國疫苗的主要銷售國,並且已開展南美最積極的疫苗接種運動,其他接收中國疫苗的國家還有墨西哥、秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾和玻利維亞,南美的巴拉圭則因為與中國沒有正式外交關係,透過智利取得了2萬劑中國疫苗,該國外長正不斷向中國示好,意欲在疫苗與兩國間的文化與經濟等各種層面建立全面的聯繫。文章來源:巴西需要疫苗,中國抓住了機會(中時新聞網)

美國2030年太陽能發電量 估達去年逾四倍

美國太陽能工業協會(SEIA)周二跟能源顧問公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)發表聯合報告預測,在美國去年擴大太陽能補助和乾淨能源需求不斷增加等帶動下,到2030年全美太陽能設施發電量將是去年的逾四倍。SEIA預期美國在未來十年,新安裝的太陽能設施發電量將達324吉瓦(gigawatt),再加上目前已經有的發電量,到2030年將合計419吉瓦。2020年太陽能發電量接近100吉瓦。美國未來十年太陽能的新增發電量,足以供應6,000萬個家庭使用,這相當於目前全美約40%家庭。SEIA報告反映出來自公共事業和企業,為達到減少廢氣排放目標而對太陽能有強勁需求,和太陽能發電成本持續下降,刺激美國家庭增加安裝太陽能發電設施。 目前全美電力來源僅3%來自太陽能,但SEIA看好這比率在未來十年將上升至20%。去年美國安裝太陽能設施的發電量,年增43%至19.2吉瓦創太陽能產業新高。雖然公共事業的太陽能發電計劃,去年因新冠疫情而停止,但疫情讓居家工作與線上教學需求大增,刺激家庭去年第二季開始大幅增加安裝太陽能設施,使去年全美家庭太陽能發電量大增11%至3.1吉瓦創新高。除此之外,美國去年把使用太陽能的26%免稅額執行期延長兩年,以協助降低安裝太陽能發電設備的費用,做為政府振興經濟措施的一部份。SEIA認為要進一步推擴太陽能,除了繼續推出稅賦減免外,取消外國製太陽能面板的進口關稅、和提供太陽能產業人材培訓等,都是讓美國達成減碳目標的重要措施。SEIA主席賀珀(Abigail Ross Hopper)說,美國必須有全面性政策去推廣太陽能,不能見一步走一步,才能加快太陽能產業發展。(工商 )

飛機在門口撞成大火球 女屋主:差點就完蛋了

飛機在家門前撞成大火球,貓眼監視器全都錄。訂閱影音:中時新聞網《太陽報》(The Sun)16日報導,美國1架小飛機於佛羅里達州失事,墜毀在大馬路上,還波及1輛行駛中的小客車,目前已造成3人死亡。失事經過全都被一旁房屋大門的貓眼監視器拍下,女性屋主心有餘悸地表示,這架飛機本可能殺死她和她的家人。女屋主費南德茲(Anabel Fernandez)表示,她當時聽見「如炸彈般的巨大噪音」,接著飛機從天而降,直接撞上行駛中的汽車並發生爆炸,「一切都著火了」。「我每天都和我的寶貝出門散步」她告訴「哥倫比亞廣播公司」(CBS),「這架飛機原本可能殺死我們所有人」。美國聯邦航空總署(FAA)指出,這架畢奇「富豪」(Beechcraft Bonanza)小飛機,15日下午3點起飛後不久便失控墜毀,機上2人皆不幸喪生;該機撞上的小客車中載著一對母子,母親傷勢較輕,仍能自行脫困,男孩則身受重傷,雖然被警方和消防單位救出並送醫,但最後仍傷重不治。除該輛汽車外,飛機墜毀時也一併扯斷多條電線,導致當地停電。而介於SW 11街和SW 15街之間的SW 72大道,則因飛機燃油造成的火勢,以及稍後啟動的調查作業而暫時遭到封閉。美國國家運輸安全委員會(NTSB)仍在調查事故原因,將於成果出爐後對外正式公布。不過當地消防首長羅德里格斯(Marcel Rodriguez)指出,可能是因為機械故障,導致飛機偏離航道,最後墜毀。文章來源:FATAL SMASH Young boy among three killed after plane crashes into car on Florida street leaving his mom fighting for life(中時新聞網)

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