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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票投資債券投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算,投保級距為30,300元:

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,第一銀行貸款ptt 房貸繳不出來 PTT363,500元。第一銀行貸款ptt 房貸繳不出來 PTT輕鬆貸款-工商借款、現金週轉

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算,

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年),每月可領7660元

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若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投第一銀行貸款ptt 房貸繳不出來 PTT輕鬆貸款-工商借款、現金週轉資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

你為什麼不自己存退休金?

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聖誕腳步近 桃園復興橋18日浪漫點燈響應節日氣氛

於桃園市復興區的復興橋,9月新建的光雕設計受到不少民眾青睞,為貼合即將到來的聖誕佳節,復興區公所預計在12月中旬辦理聖誕點燈儀式,在橋兩端沿線大玩創意,擺滿聖誕串燈與聖誕樹,並且在橋上增設愛心造景,吸引情侶、家庭拍照打卡,展現無與倫比的浪漫氛圍。復興橋興建於1966年,橋長153公尺,為吊橋式的鋼骨水泥橋,過往作為北橫公路通車的交通要道,2002年因位在上游的羅浮橋落成啟用,復興橋也轉型成休憩功能的觀光通道,復興區公所今年斥資2300萬元執行修繕作業,更換主所及增加光雕設計,點亮大漢溪的夜晚。隨著聖誕節腳步接近,公所也首度將聖誕燈飾點燈儀式移至復興橋,將復興橋合流端、羅浮端沿線30公尺的道路,設置6公尺高的聖誕樹,通道兩側也會擺上動物燈飾及花卉綠美化裝置,橋面則會增設愛心燈飾、燈球,規畫成遊客打卡區,再搭配原有的光雕設計,整座橋夜間看來星光點點,燦爛無比。區長游正英表示,點燈儀式將在18日晚間舉行,屆時將有牧師前來為百姓禱告,再搭配聖誕詩歌演唱,眾人也將其手點按啟用燈球,屆時光雕及聖誕燈一同閃耀,充滿浪漫迷幻氣息。他說,復興河川山系多采多姿,歡迎遊客攜家帶眷至羅浮雙橋享受自然氣息,徜徉在燈海繽紛的快感中。

女星拍攝《玉蒲團》走紅 息影當酒店公關遭下藥性侵

娛樂8點半》53歲性感女星羅桂英,拍攝三級片《玉蒲團》後知名度高漲,不過正達演藝事業巔峰之際,便息影回老家照顧9旬高齡老父,後來到酒店當公關扛家計時,竟被男客下藥性侵,過程中多次求救遭到漠視,沒想到此性侵案件竟遭檢方拒絕起訴,讓羅桂英一度身心俱疲,萬念俱灰。羅桂英21歲出道時,因為外型亮麗、身材姣好,出道時就成為柯俊雄旗下演員,拍過《桃色交易》、《奪命婚外情》、《辣手激情》等片打開知名度,正逢當時是香港三級片發展蓬勃的年代,演出三級片《玉蒲團》時將她的演藝事業推向高峰,不過出道以來沒經紀人和助理打理事情,下工後常被老闆帶去飯局應酬,直到後來才知道這是圈內的潛規則,但慶幸的是當初有母親在旁協助處理,才得以逃過魔爪,不過當時拍戲時有不少裸露鏡頭,竟被電影公司將畫面拚湊在多部三級片電影裡,也讓她頻頻遭人指點,並且被定位為「三級片女星」,後來三級片逐漸沒落,加上看不慣電影圈亂象,僅出道6年就決定息影但出演藝圈,談及這段過往,她則表示:「人不輕狂枉少年,沒什麼好後悔的」。羅桂英淡出影壇之後,由於母親過世,便返回老家花蓮老家照顧九旬老父,並靠著在夜市擺攤賣玉米賺錢維持生計,但由於生意虧本收場,迫於無奈只得到酒店當公關,未料這竟成為她終生夢魘的開端,某次和客戶談生意時,對方竟在她的酒裡下藥,導致她發覺時已經全身癱軟,接著被帶到酒店侵犯長達四小時,雖然三次向旅館員工求助報警,但對方的態度卻事不關己的模樣,還冷漠回應要羅桂英想辦法用手機報警,後來因為藥物導致癱軟無法求救,擔憂恐遭男客毆打,只得先故作鎮定跟性侵她的客戶離開酒店後,再趁機跳車逃跑求救。事發後,羅桂英到醫院驗傷並報警,控訴對方身型高壯無力抵抗之外,身上還帶著2粒威而鋼,根本早有預謀犯案,不過羅桂英檢驗報告竟驗出三級毒品,也讓案情急轉直下,先是被性侵男子反控兩人純屬性交易關係外,此外更捏造羅桂英蓄意破壞自己家庭一事,而檢方依汽車旅館監視器畫面及服務生說詞,加上她「走路看起來毫無異樣」為由,以證據不足為由全案不起訴,接連打擊讓羅桂英萬念俱灰,決定召開記者會公開對方一切惡行,更爆料同行至少6位姊妹都曾被男子以同樣手法下藥性侵,希望藉此將惡狼繩之以法,無法繼續危害其他弱女子。遭指控的男子因為持續控訴羅桂英,反讓檢方認為案件不單純,重新追查下列了20項證據清單,並一一戳破男子說詞,最後更依加重強制性交罪起訴,也讓全案大逆轉,還給羅桂英等候多時的清白,並揚言要奮戰到底討回公道,還原整起事件的所有真相。(中時新聞網)

青山宮遶境活春宮爆熱議 赤裸男女身分恐曝光

農曆10月22日是青山王祭典,是艋舺最具特色的節慶大拜拜,活動為期4天,而6日是廟會繞境最後一天,當天晚上迎神隊伍經過萬華車站的飯店前面時,發現飯店房裡有一對男女,直接打開窗簾,玻璃前面激烈啪啪,被許多信徒目擊不雅的一幕,影片掀起網友熱議,而警方也調閱飯店入住名單,對比房間位置,搜尋這對男女。這對男女在飯店裡活春宮,被參加迎神隊伍的信徒直擊過程,艋舺青山王遶境廟會最後一天,祭典活動更加熱鬧,信徒也比前幾天多,幾乎將萬華擠的水洩不通,面對如此擁擠人潮,卻有一對男女不害羞,直接在位於艋舺大道上的飯店房間裡,窗簾也沒拉上,貼在窗戶邊,跪趴姿勢上演激戰戲碼。男女大辣辣激戰給信徒們看,網路上掀起兩派論戰,有人認為這對男女一點也不尊重神明,至少要將窗簾拉上;另一派則認為,在房間裡做想做的事並不犯法,反而認為遶境活動的噪音、製造環境髒亂、交通堵塞,才是需要開罰以及檢討的地方。萬華警方表示已經向飯店業者要求入住名單,並透過網友拍攝的影片,對比樓層、房間位置,循線找到當晚入住男女,不過對於在私人空間做自己想做的事,是否觸法有待商確,且飯店也不一定願意提供名單,只是該男女被民眾檢舉,警方勢必有後續處理動作。(中時新聞網)

超音速第1人:航太傳奇英雄查克葉格過世

航空界的傳奇英雄-查克‧葉格(Chuck Yeager)剛剛去世,享年97歲。他是一名平凡又偉大的人物,一生的經歷幾乎就是完整的航空歷史,從二戰時期的空中戰鬥英雄,到史上最傑出的飛機試飛員,雖未上過太空,卻讓所有太空人都尊敬萬分。我們很難總結他的航空事業,因為故事與成就實在太多。雖然目前還沒有一部葉格的傳記電影,但是1983年,由好萊塢著名導演-菲利普·考夫曼(Philip Kaufman)所執導的電影「太空先鋒」(The Right Stuff),卻留了很多篇幅描寫葉格的成就。這部電影源自1979年作家湯姆·沃爾夫(Tom Wolfe)的同名報導文學,講的是美國最初的7名太空人的故事。然而導演考夫曼把葉格的故事給加了進去,因為考夫曼認為,葉格的成就一點也不亞於太空人,這部電影中,由名演員山姆謝普(Sam Shepard)來演出葉格,而葉格本人也出鏡客串,飾演一名在酒吧裡的老飛行員。這部時長2小時半的電影,雖然票房不亮眼,但是2013年被美國國會圖書館選為「美國國家電影」。迪士尼與國家地理在今年重拍「太空先鋒」的影集版,可惜沒有加入葉格的故事。1983年電影「太空先鋒」,葉格駕駛X-1火箭機超音速的段落。訂閱影音:中時新聞網葉格生於1923年,他在農村長大,很小的時候就極有冒險精神,被認為天生聰明,而且個性異常堅強。少年時就學會了狩獵,成為了一名熟練的步槍手和經驗豐富的戶外運動者。1941年,葉格高中畢業後加入了美國陸軍航空兵(USAAF,美國空軍前身),他最初是一名乘務長,負責比奇AT-11教練機(Beech AT-11)的事前維護。在他的第一次飛行期間,他暈機了。他感到有些挫折,於是決心成為飛行員,於1942年報考進入飛行學校。飛行學校畢業後,他被分配到擔任貝爾P-39 「空中眼鏡蛇」戰機(Airacobra)的飛行員,他也經歷了第一次飛行事故。當時他的P-39Airacobra增壓器(supercharger )爆炸了,他Y離開飛機準備逃生,卻在跳出飛機時撞了機尾。所幸他的降落傘成功張開,在艱難的考驗中倖存下來,這是他非凡職業生涯中的第一次從飛機中逃生,之後還會有很多次。之後,葉格被派往英格蘭萊斯頓(Leiston)第357戰鬥機團,駕駛P-51野馬戰機(Mustang ),1944年3月4日,他取得了首次空戰勝利,擊落了1架梅塞施密特(Messerschmitt )Me-109戰機。不過第二天,即1944年3月5日,葉格在法國上空遭到擊落。空戰發生在波爾多上空,3架德國空軍福克-沃夫(Focke-Wulf) Fw-190戰鬥機追擊葉格的P-51。據葉格的說法,他的P-51利用機動性能,支撐了一段時間​​,試圖在劣勢中反擊對手,但是德軍有3比1的優勢是無法挽回的。被擊落後,他降落在昂古萊姆鎮(Angouleme)附近,其實情況很危險,因為該鎮將是盟軍轟炸空襲的目標。所幸葉格被法國抵抗軍發現,之後他有一段時間與這群抵抗軍一同併肩作戰,利用自己的知識,製造簡易爆炸裝置,幫助游擊隊員與納粹戰鬥。當時他與抵抗軍還有去拯救其他被擊落的飛行員,並在西班牙庇里牛斯山一帶打游擊。 1944年3月30日,他拯救了一名B-17的受傷飛行員奧馬爾·帕特森(Omar M.“ Pat” Patterson,還揹著他徒步穿越庇里牛斯山。在這段期間,葉格當了一回戰地軍醫,為帕特森進行緊急手術,而且對方也真的存活下來。當天稍晚,葉格與其他抵抗組織成員被美軍所發現,終於得已重返戰機中隊,繼續擔任飛行員。1944年10月12日,葉格一天之內擊落了5架敵機,成為「王牌飛行員」(Flying Ace),奇特的是,其中的兩殺,是在沒有開火的情況下完成的:當時他瞄向1架梅塞施密特 Bf 109時,這名對手飛行員有些驚慌,急速右轉與與他的僚機相撞,雙雙墜落。葉格說,這兩名飛行員之後都有跳傘逃生。總計,葉格在歐洲戰場上,獲得了11.5場官方勝利,其中還有一次是擊落噴射式戰鬥機,也就是一架梅塞施密特 Me 262,他是看到Me 262準備著陸時發動攻擊的。葉格打趣道:「第一次看到噴射機時,我就能將其擊落!」如果葉格的故事到此結束,那他已經是二戰傳奇空戰英雄,足夠名留史冊。但是對葉格來說,這只是前戲而已,他的航空生涯還在暖身階段,故事才剛剛開始。1945年1月15日,他執行了他在二戰的第61次,也是最後一次飛行任務,此時歐洲戰火漸熄,他於2月初返回美國,剛好可以照顧懷孕的新婚妻子葛莉妮(Glennis Yeage)。二戰結束後,葉格繼續在軍中服役,並進入美國空軍試飛學校(U.S. Air Force Test Pilot School),成為一名試飛員。1947年10月14日早上10:44,加州穆羅克空軍基地(Muroc Tower,現改稱愛德華空軍基地)上空,葉格不舒服地坐在了一架B-29轟炸機,所掛載的貝爾X-1試驗機裡。他之所以不舒服有多種原因,首先B-29的炸彈艙在高空中會結冰,而葉格除了工作服外,就是一件保暖的皮夾克,而在他的後面是一個巨大的300加侖的冷凍液氧罐,又使他更冷了。更重要的是,葉格在這次任務的兩天前,不慎摔馬斷了右側身的兩根肋骨。但是他不願放棄任務,只是傷勢如此嚴重,以至於他的右手不能出力,這就無法關閉X-1的駕駛艙門。沒辦法,葉格不得不在起飛前,悄悄告訴好友傑克·雷德利(Jack Ridley)這件事,請他想個辦法,雷德利鋸了一支掃把柄,把短柄交給葉格,使他可以用左手以槓桿原理鎖好X-1的駕駛艙門。除了雷德利以外,所有空軍基地的人員都對葉格傷勢一無所知。 更正,還有一名獸醫知道,因為葉格在摔馬後,找了一名獸醫幫他固定肋骨,避免基地的醫生知道他的傷勢。這一天,是葉格第9次的X-1火箭動力飛行,也是該實驗機合計的第50次飛行,其主要任務就是突破音障,超過1馬赫。與B-29一起伴飛的,是另一位傳奇飛行員鮑勃·胡佛中尉(Bob Hoove),他駕駛洛克希德F-80流星戰機(hooting Star),在空中觀測著。當X-1從B-29上放下之前15秒鐘,葉格在無線電裡說:「讓我們了結它吧!」(Let’s get it over with)。B-29的駕駛鮑勃·卡德納斯少校(Bob Cardenas )開始倒數:「 10、9、8、7、6、5…3、2、1!」 卡德納斯出於某種原因,跳過了4。當X-1被釋放時,情況不太好,此時lX-1的初速度只有240哩/小時(386.2公里/小時),這有些太慢,理論數值是時260哩/小時(418.4公里/小時)才好,差別在於X-1的機翼很薄,要是速度不足,也就沒有足夠的空氣流過機翼,就沒有夠用的升力,造成X-1立即開始晃動並失速。遇到這情況時,大多數正常飛行員可能會向後拉控制盤,使飛機的機鼻上高,更穩定的飛行姿態。但是葉格比他們都更有經驗,他把控制盤向前提,使飛機向下俯衝,這個反應更好,他把重力作為盟友,重力使X-1的速度更快,也就達到平穩狀態,葉格過了第1關。然後,為了推進到更快的速度,葉格啟動4枚助推火箭,猛烈地感到了一陣爆炸,X-1迅速爬升到3.6萬英尺高空(1116公尺)。接著,葉格縮小油門,以節省火箭燃料,直到他繼續爬升至4萬英尺高空(1240公尺),遇到稀薄的空氣時,他再使用4枚火箭中的2枚飛行,他將創造新的速度紀錄。此時,他的速度表顯示,X-1達到0.92馬赫,還不夠。於是葉格再增加飛行高度到至4.2萬英尺(13000公尺),並迅速加速至0.96馬赫,然後不顧一切的加大油門,接著葉格感到一股陣動,之後就變得非常平順,也安靜下來,他突破音速了,成了世界移動最快的人類。根據葉格日後的回憶,他覺得飛機的速度表似乎有點故障,因為它停留在0.96馬赫的時間有點長,然後突然跳到1.06馬赫,這是新的飛行速度紀錄。至於在地面上,基地曾經一度以為葉格出事了,因為他們聽到兩個巨大的聲響,這是日後被稱為「音爆」的現象,是超音速的證明。當燃料快用完時,葉格將X-1帶回到較低的高度,燒完所有火箭燃料後,他以滑翔無動力的方式,安然的降落到跑道上。在隨後的幾年中,葉格敲開了航空領域的大門,人類有足夠的把握向天上衝,克服了我們對未知速度的恐懼。在此之前,曾有人認為人類是不能超音速的,因為空氣會迅速跑到身後而窒息。從這個角度來看,葉格的貢獻,足以與歷史上的探險家們,比如發現新大陸的哥倫布(Christopher Columbus)、繞行地球一周的麥哲倫(Ferdinand Magellan),登陸南極點的阿蒙森(Roald Amundsen)等人齊名。葉格的職業生涯還遠遠沒有結束,他繼續進行好幾個重要的試飛工作,其中還駕駛過蘇聯的米格15,這是韓國戰場上,投奔自由的敵方戰機。電影太空先鋒當中,葉格駕駛X-1A遇到失控的段落。不過到了1953年,葉格的好運氣差點就中斷了,在另一項創紀錄的2.4馬赫飛行中,葉格駕駛的X-1A出現失控,飛機突然完全不能控制,飛行高度整整跌了14000公尺,直到X-1A掉入更濃的空氣中才好轉,葉格再次以超凡的飛行技巧,把飛機從失控中中恢復過來,使飛機正常著陸。航空專家在研究後才知道,葉格遇到了稱為「急滾慣性耦合」(Inertia coupling)的現象,解決的辦法是增加垂直尾翼的高度,這也就是為何日後的戰機(在第5代戰機之前),都有著高大的垂直尾翼,甚至大型戰機還需要2片,比如F-14、F-15、MiG-31、Su-27等等。相當特別的是,葉格繼續轉飛現役戰鬥機,包括F-86佩刀戰機(Sabre)、F-100超級佩刀(Super Sabre),直到遇上一次NF-104測試機的失事後,才結束了他的實驗機生涯。但是,他的戰鬥生涯卻竟還沒有結束。1966年,葉格以45歲的高齡參與了越戰,大多數時候是擔任B-57坎培拉轟炸機(Canberra)的成員,在越南上空進行了127次戰鬥任務。1968年,葉格調回戰鬥機部隊,在北卡羅來納州的西摩·強生空軍基地(Seymour-Johnson AFB)第4戰術戰鬥機聯隊,擔任F-4幽靈戰機(Phantom II)的飛行員,直到1975年才退休。由於他的貢獻太大,葉格離開空軍時,最後的軍階是準將,這對於一個沒有上過大學的人來說,是一個了不起的成就。2012年,89歲的葉格,再次登上駕駛艙,乘座現代化的F-15鷹式戰機( Eagle),來紀念他的第一次超音速飛行,他可能成為最老戰機飛行員的成就。葉格知道自己會名留史冊,使得他相當保護自己的角色形象還有個人品牌,有一個顯而易見的事實是,雖然葉格算是平易近人,但是他不隨便簽名,甚至可以說,要獲得葉格的親筆簽名是一項艱鉅的任務,這使得許多收藏家,將取得葉格親筆簽名當作是值得吹噓的一件事。比如說,2019年,葉格曾向法國空中巴士集團(Airbus)提起訴訟,指控空巴未經葉格的同意,使用他的名字和形象推銷空巴的新直升機。 雖然如此,但是葉格仍然免不了被一些通俗作品給引用,比如軍事擬人化輕小說-動漫作品「強襲魔女」(英文名:Strike Witche)當中,有個角色叫「夏洛特·E·葉格」( Charlotte E Yeager),設計成一名橘髮的巨乳美少女,並以突破速度紀錄而聞名。很明顯就是取材自葉格的生平。葉格晚年時常常在推特上與網友們聊天,也有人問過他對強襲魔女、夏洛特·E·葉格的看法,還有把這位美少女的形象給他看。老爺子沒有生氣,僅說「沒意見」(no opinion)。最後,在著名科幻系列影集「星際爭霸戰」(STAR TREK )當中,曾以多種型式向葉格表示致敬,比如在「深太空九號」(DeepSpace 9)中,有出現過葉格號星艦(USSYeager,NCC-65674),在星艦前傳(STAR TREK:Enterprise)的片頭畫面中,也有葉格與X-1的歷史紀錄影象。最新的「發現號」劇集中,也有一艘葉格號星艦(NCC-1437)文章來源:Chuck Yeager, Legendary Test Pilot, Face of “The Right Stuff”, Dies at 97.(中時新聞網)

《台北股市》台股乖離率偏高 明年看14500~11800區間

時序已近2020年冬至,金鼠年尾將迎接金牛到來!展望2021年台股的高低點,台新投信國內股票投資部副總沈建宏認為,明年台股高低點在14500~11800之間。預估第2~3季間會出現全年的低點,而高點在4Q。沈建宏也提醒投資人,台股今天再創新高價14360點,已經偏離10年線點位逾25%,偏高的乖離率也潛藏拉回震盪整理的風險,但建議投資人逢拉回仍以加碼科技股為主。沈建宏指出,若以台股和市值相比,的確有偏高之虞;但若從P/B值來看,台股目前約2倍左右,若在扣除「護國神山台積電」,則台股的P/B值更是僅約1倍左右,也就是台股目前並沒有泡沫化的風險。今年以來台積極強勁走高,使該檔個股的P/B值就達6倍。沈建宏認為,科技股在今年第四季至明年第一季旺季效應仍可期,一旦台股展開反彈行情,科技股仍將是主要領頭羊。在類股操作上,看好5G、miniLED、資料中心供應鏈、高股息殖利率個股等,以及景氣逐季復甦的汽車及車電供應鏈。沈建宏分析造成明年2~3Q股價見低點的主要5大因子:一、科技新舊產品交替+淡季效應+庫存調整。二、三大央行資金動能見頂。三、6月台股的繳稅效應。四、奧運效應需求空窗期與遞延。五、FED是否在明年4Q縮減購債。(時報資訊)

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    新竹二胎房貸利率渣打銀行房貸問題,中國信託OK忠訓成交費用,中國信託房屋貸款利息可抵稅?

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